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相比于自主購車,汽車租賃因?yàn)椴恍枰k理車輛的保險(xiǎn)和年檢維修、車型可隨意更換的優(yōu)勢,可以通過租車代替買車來控制企業(yè)成本,把諸如汽車上牌、年檢、繳費(fèi)、違章、事故的處理等一系列包袱交給汽車租賃公司,而把主要財(cái)力和精力放在自己的主業(yè)上,因此長期以來租賃汽車是外資企業(yè)流行的做法。隨著時(shí)代的發(fā)展和觀念的轉(zhuǎn)變,汽車租賃也正逐步受到國內(nèi)企事業(yè)單位和個(gè)人用戶的青睞。中國汽車租賃市場發(fā)展前景廣闊,是充滿希望的“朝陽產(chǎn)業(yè)”。
一、世界汽車租賃市場
當(dāng)前,世界汽車租賃市場已經(jīng)發(fā)展成為比較成熟、呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢的產(chǎn)業(yè)。2017年全球汽車租賃市場規(guī)模超過600億美元。全球汽車租賃市場以歐美國家發(fā)展較為成熟,涌現(xiàn)出了赫茲、阿維斯、巴基特、歐洛普卡等國際汽車租賃企業(yè)。這些企業(yè)都擁有數(shù)十萬臺車輛,幾千家門店,網(wǎng)點(diǎn)遍布全球,成為國際汽車租賃市場的中堅(jiān)力量。國際汽車租賃企業(yè)在經(jīng)營性租賃的基礎(chǔ)上,還開展融資性租賃、二手車銷售、車輛保險(xiǎn)等多種與之相關(guān)的業(yè)務(wù)。特別是二手車業(yè)務(wù)成為其重要業(yè)務(wù)之一,通過該業(yè)務(wù)的開展,使之有效擴(kuò)大了自身車輛更新的空間。
二、中國汽車租賃市場
中國汽車租賃業(yè)于1989年起源于北京,經(jīng)過近30年的發(fā)展,中國汽車租賃的整體市場規(guī)??焖僭鲩L,我國汽車經(jīng)營租賃市場逐年增長。
汽車租賃可以分為經(jīng)營性租賃、融資性租賃和分時(shí)租賃。其中,經(jīng)營性租賃是指租賃公司可以將車輛租賃給不同的人使用,是一項(xiàng)短期租賃業(yè)務(wù)。融資性租賃是指出租方融通資金為承租方提供所需的汽車,是融資融物的租賃交易,涉及出租方、承租方和供貨方三方當(dāng)事人,也就是我們常說的汽車融資租賃業(yè)務(wù)。而分時(shí)租賃則是近年來隨著移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代的發(fā)展,出現(xiàn)的共享汽車模式。
1. 經(jīng)營租賃市場
2012-2017,我國汽車經(jīng)營租賃市場逐年增長,年均增速高達(dá)18%。2012年,經(jīng)營租賃的市場規(guī)模為248億元,到2017年增長到575億元。從經(jīng)營租賃的市場占比情況看,2017年在整個(gè)汽車租賃市場中經(jīng)營租賃占據(jù)著87.7%的比重,是中國汽車租賃市場的主要經(jīng)營模式。
2. 融資租賃市場
2012-2017年,中國汽車融資租賃從40億元增長至80億元左右,5年來市場規(guī)模增加了40億元左右,年均增長率在15%左右,低于我國整個(gè)汽車租賃市場的增速。從市場占比看,2012年為13.9%,2017年下降至12.3%左右,融資租賃在整個(gè)汽車租賃市場的比重下降。融資租賃業(yè)務(wù)發(fā)展較為緩慢,是因?yàn)榇嬖谥Y金、信用征信體系建設(shè)不不完善觸以及產(chǎn)權(quán)過戶等問題,導(dǎo)致該業(yè)務(wù)發(fā)展受限。
3. 分時(shí)租賃市場
目前的中國汽車分時(shí)租賃市場,主要是以新能源汽車為主的共享出行模式,其核心特征是新能源汽車和共享出行。由于智能手機(jī)的普及,用戶可以通過App完成車輛租賃和支付流程,所以自助服務(wù)是汽車分時(shí)租賃的又一重要特征。這種方式既能滿足用戶隨時(shí)的用車需求,而且方便快捷。更為重要的是,分時(shí)租賃的計(jì)價(jià)規(guī)則相對傳統(tǒng)短租有較大優(yōu)勢,按時(shí)間或時(shí)間+里程付費(fèi)均體現(xiàn)了按需收費(fèi)的用車?yán)砟睢?/span>
汽車分時(shí)租賃符合國家倡導(dǎo)的綠色環(huán)保出行模式,有關(guān)部委均出臺政策鼓勵(lì)新能源汽車發(fā)展。分時(shí)租賃市場是新能源汽車重要的批售渠道之一,未來租賃車輛將會快速增加。另外,在“限牌限行”的大環(huán)境下,分時(shí)租賃能夠有效解決消費(fèi)者日常通勤、臨時(shí)出行問題。另一方面,汽車分時(shí)租賃是重資產(chǎn)模式,需要大量的政府資源、產(chǎn)業(yè)鏈資源的支持。資金、車輛、停車位、充電樁、運(yùn)維能力等是影響企業(yè)發(fā)展的重要因素。因此,分時(shí)租賃對租賃公司在資金和運(yùn)營能力方面提出了很高的要求。
2016年中國互聯(lián)網(wǎng)汽車分時(shí)租賃市場規(guī)模達(dá)4.3億元,預(yù)計(jì)到2020年,整體市場規(guī)模將達(dá)90億元。隨著共享經(jīng)濟(jì)模式逐漸被大眾接受,以及新能源汽車的普及,分時(shí)租賃市場毫無疑問將保持快速增長。
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